TTB工業智(zhi)造 | 交叉(cha)滾子軸(zhou)承在立(li)車主軸(zhou)上的應(yīng)用

随着(zhe)近幾年(nian)科學的(de)發展，高(gao)精密、高(gāo)轉速機(jī)床産品(pin)受🐕到市(shi)場的青(qīng)睐。也使(shi)得立車(chē)的加工(gong)精度不(bú)斷邁向(xiàng)新的高(gāo)度。而交(jiao)叉滾子(zi)軸承在(zai)提高立(lì)車加工(gōng)精度上(shàng)起到了(le)關鍵性(xing)作用。本(ben)文先對(dui)交叉滾(gun)子軸承(chéng)主軸結(jie)構和普(pǔ)通軸❓承(chéng)主軸結(jie)構進行(háng)對🔆比，然(ran)後再👄重(zhong)點描述(shu)下交叉(chā)滾子軸(zhóu)承在立(lì)車主軸(zhóu)上的應(ying)用。

在立(lì)車主軸(zhou)結構中(zhong)，主軸軸(zhou)承作為(wéi)工作台(tai)回轉的(de)核心部(bu)件，在保(bao)證其回(hui)轉精度(dù)方面起(qǐ)着至關(guan)重要👄的(de)作用，傳(chuán)統立車(chē)主☂️軸結(jie)構，有兩(liang)個軸承(chéng)支撐主(zhǔ)軸。推力(li)球♍軸承(chéng)承受軸(zhou)向載荷(he)、圓柱滾(gǔn)子軸承(cheng)主要承(cheng)受徑向(xiàng)載荷，此(cǐ)結構缺(que)點為結(jié)構零件(jiàn)較多，軸(zhóu)向尺🐇寸(cùn)大，調整(zheng)環節繁(fan)瑣導緻(zhi)整體結(jie)構剛性(xìng)降低。 交(jiao)叉滾子(zǐ)軸承由(yóu)兩列相(xiàng)互垂直(zhí)的軸承(chéng)滾道和(he)滾子組(zu)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻成，滾子(zi)是O型布(bu)置其在(zai)滾道上(shang)方交替(ti)排列，所(suo)以軸✨承(chéng)能同時(shi)承受軸(zhóu)向載荷(hé)、徑向載(zai)荷、傾覆(fu)力矩和(he)其他複(fú)合載荷(hé)；盡管軸(zhóu)承的截(jie)面比較(jiào)小但是(shì)其💜剛性(xìng)很高，可(kě)以替代(dài)傳🧡統主(zhǔ)軸軸承(cheng)的排列(lie)方式，圓(yuan)錐滾子(zi)可以有(yǒu)效地減(jian)少軸承(cheng)在高速(sù)轉動時(shi)滾道内(nei)外👅圈的(de)線速度(dù)差，防止(zhǐ)滾子和(hé)滾道接(jiē)觸面的(de)相對滑(hua)動，從而(ér)降⭐低滾(gun)子和滾(gun)道間的(de)摩擦和(he)發熱量(liàng)，保證軸(zhóu)承有很(hen)長的壽(shou)命🚩。同時(shi)本結構(gòu)零件少(shǎo)、設計空(kōng)間更為(wei)緊湊，降(jiàng)低了工(gōng)作台的(de)重心高(gāo)度和主(zhu)軸結構(gòu)的重量(liàng)。調整環(huán)節少，主(zhǔ)軸整體(tǐ)結構剛(gāng)性大大(da)提高，使(shǐ)得工作(zuo)台運行(háng)更加平(ping)穩。

下面(mian)具體介(jiè)紹描述(shù)下交叉(chā)滾子軸(zhóu)承在立(li)車主軸(zhou)上的應(ying)🔴用。

1、型号(hao)選定按(àn)照軸承(chéng)外徑≥1/2工(gong)作台外(wai)徑選用(yòng)原則，選(xuǎn)擇合适(shì)尺📐寸的(de)軸承。

2、結(jié)構确定(ding)

立車主(zhǔ)軸結構(gou)由齒圈(quan)、壓闆、交(jiāo)叉滾子(zi)軸承、軸(zhóu)承座組(zǔ)成。其☂️中(zhōng)軸承座(zuò)與軸承(chéng)内環配(pèi)合，齒圈(quān)與軸承(chéng)外環配(pèi)🔱合，軸承(chéng)的内外(wài)圈通♈過(guo)壓闆和(hé)螺栓固(gu)定。 需要(yào)注意的(de)是軸承(chéng)座與交(jiao)叉滾子(zǐ)軸承的(de)配合應(yīng)為過盈(yíng)配合這(zhè)樣可以(yǐ)防止其(qi)在安裝(zhuāng)或受載(zǎi)時出現(xian)較🍓大的(de)偏心。因(yīn)🏃‍♂️為齒圈(quān)承受的(de)是循環(huan)載荷，所(suǒ)以其與(yǔ)交叉滾(gun)子軸⭕承(cheng)的配合(he)也應該(gai)為過盈(ying)配合。 在(zai)加工齒(chi)圈内孔(kǒng)及軸承(cheng)座軸的(de)時候均(jun1)要根據(jù)軸承檢(jian)測單上(shàng)的實際(ji)内外徑(jing)⭐尺寸，以(yǐ)及推薦(jian)的配合(he)量計算(suàn)📞出軸承(cheng)座軸徑(jing)和齒圈(quān)孔徑的(de)加工範(fan)圍。同時(shí)根據推(tuī)薦值确(què)定各零(líng)件的形(xíng)位公差(chà)，軸承安(an)裝面的(de)表面粗(cū)糙度需(xu)要與軸(zhóu)承相♻️匹(pǐ)配，齒圈(quan)内孔及(ji)軸承座(zuo)軸均需(xu)要磨削(xuē)以達到(dào)規定粗(cu)🌈糙🏒度值(zhí)。

3、安裝前(qián)的準備(bèi)

安裝前(qián)要确保(bǎo)結構件(jian)軸、孔邊(biān)緣不能(néng)有毛刺(ci)，雜質。配(pei)合面🚶‍♀️必(bì)須清理(li)幹淨。必(bì)要時與(yǔ)軸承接(jie)觸的配(pei)合面可(ke)👉以用油(yóu)或者脂(zhī)擦拭。軸(zhou)承交貨(huo)時是分(fèn)體的，分(fen)為軸承(chéng)外環、下(xia)内環、上(shàng)内環、滾(gun)柱及間(jiān)隔片。根(gēn)據安裝(zhuang)及承載(zai)的需要(yao)，軸😍承下(xià)内環🌏與(yu)軸承座(zuò)為過盈(yíng)配合，軸(zhóu)承外環(huán)與齒圈(quan)也為💋過(guò)盈配合(hé)。為了方(fang)便安裝(zhuāng)🌐，可根據(ju)熱脹冷(lěng)縮原理(li)先将軸(zhóu)承下内(nèi)環加熱(rè)，待尺寸(cùn)加大後(hòu)安裝到(dào)軸承座(zuo)㊙️上；同理(lǐ)，将齒圈(quan)加熱使(shi)之擴張(zhang)，将軸承(cheng)的外環(huan)安裝更(gèng)加容易(yì)。小型軸(zhóu)承可在(zài)💚裝有油(you)的金屬(shǔ)容器中(zhōng)加熱，需(xū)要注意(yi)的是，加(jiā)熱時應(ying)用隔闆(pǎn)或支架(jià)使軸承(chéng)隔離容(rong)器底面(miàn)🈲，以保證(zheng)均勻加(jiā)熱減少(shao)變形。

4、主(zhǔ)軸的裝(zhuang)配

如圖(tu)：軸承外(wai)環熱裝(zhuāng)到齒圈(quan)上，通過(guò)壓闆6固(gù)定。将齒(chi)圈⭐連同(tong)固定好(hao)的軸承(chéng)外環平(ping)穩的吊(diao)裝到軸(zhóu)承下内(nèi)環附近(jìn)（此時軸(zhou)承下内(nèi)環已經(jīng)熱裝到(dào)軸承座(zuò)上），調整(zheng)好正确(què)的安裝(zhuang)位置，然(rán)後将各(ge)圓錐滾(gǔn)柱十字(zi)交叉地(dì)安🛀裝到(dào)滾道🔞裡(li)，再安裝(zhuāng)塑料間(jian)隔片，使(shi)每個滾(gǔn)子被間(jiān)隔片分(fen)開，最後(hòu)💘安裝軸(zhóu)承上内(nèi)環，調整(zheng)調整墊(nian)4後，通過(guò)壓闆2将(jiang)軸承上(shang)内圈固(gù)定到軸(zhóu)承座上(shàng)。在安裝(zhuang)軸承時(shí)，可以根(gēn)據具體(ti)的需要(yào)對軸承(chéng)做一定(dìng)的預壓(yā)，以保證(zheng)軸承的(de)無間隙(xì)運轉和(he)高旋轉(zhuan)精度。調(diào)整後将(jiāng)工作台(tái)安裝到(dao)齒圈上(shang)，此時裝(zhuang)配完成(cheng)。

5、主軸的(de)潤滑

為(wei)了保證(zhèng)軸承安(ān)全可靠(kao)的運轉(zhuan)，在軸承(chéng)工作時(shí)為♌盡🍓量(liang)📱避免軸(zhou)🥵承中滾(gun)動體和(hé)保持架(jia)之間金(jīn)屬直接(jiē)接觸🔞，減(jiǎn)少磨損(sǔn)，則必須(xū)對☎️軸承(cheng)進行潤(run)滑。軸承(cheng)的潤滑(huá)是通過(guò)兩片内(nei)環間✂️的(de)凹槽來(lái)實現✍️，軸(zhóu)承内環(huán)固🎯定，外(wai)環旋轉(zhuan)。交叉滾(gun)子軸承(chéng)的循環(huán)潤滑🈚油(yóu)可以與(yǔ)♋驅動系(xi)統共用(yong)，其實如(ru)果隻是(shi)用于軸(zhou)承的潤(rùn)滑，潤滑(huá)油的用(yong)量🔞隻需(xu)要很少(shǎo)的量，但(dan)是在主(zhǔ)軸的高(gao)速旋轉(zhuǎn)時，軸承(chéng)溫度會(huì)快速💁上(shàng)升。這時(shi)會需要(yào)大量的(de)潤滑油(you)，潤滑油(you)的流🌈動(dòng)可以改(gǎi)善軸承(cheng)的散熱(rè)條件，對(duì)軸承有(you)冷卻降(jiàng)溫的作(zuò)用，可保(bǎo)證在高(gāo)溫條件(jian)下軸承(cheng)的正常(chang)使用。

6、應(yīng)用總結(jie)

交叉滾(gun)子軸承(cheng)在立車(che)上的應(ying)用非常(chang)成功，大(dà)大提高(gao)了機床(chuáng)的各項(xiàng)精度，在(zài)高速旋(xuan)轉時其(qi)各項幾(ji)何精度(du)的提高(gao)尤㊙️為明(ming)顯，但不(bu)可否認(ren)的是仍(réng)有很多(duo)缺點制(zhi)約了軸(zhóu)承的使(shi)用，如軸(zhou)承的個(gè)體尺寸(cun)差異較(jiào)大，各相(xiang)📧關零件(jian)需按軸(zhou)承實際(ji)尺寸來(lai)确定，同(tong)時軸承(cheng)外環及(jí)下内環(huan)需過盈(ying)安裝，而(ér)且💛各相(xiàng)關零件(jiàn)👉的尺寸(cùn)公差、形(xíng)⛹🏻‍♀️位公差(chà)要求極(jí)高，很難(nan)形成批(pi)量生産(chan)。當然，随(sui)着機加(jia)工藝水(shuǐ)平的提(ti)高👈和裝(zhuāng)配手段(duàn)的日新(xīn)月異，交(jiāo)叉滾子(zǐ)💚軸承在(zài)立車上(shang)的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻應用(yong)已經越(yue)來越廣(guang)泛。

來源(yuan)：簡書