TTB工業智(zhi)造 | 圓錐滾(gǔn)子軸承滾(gǔn)道噪聲是(shi)怎麼産生(sheng)

圓錐(zhui)滾子軸承(chéng)滾道噪聲(shēng)原因分析(xi)

滾道聲是(shi)由于圓錐(zhuī)滾子軸承(chéng)旋轉時滾(gǔn)動體在滾(gǔn)道中滾動(dong)而✉️激發出(chū)一種平穩(wen)且連續性(xìng)的噪聲，隻(zhī)有當其聲(shēng)壓級或聲(sheng)‼️調極大時(shí)才引起人(rén)們注意。其(qi)實滾道👣聲(shēng)所激🚩發的(de)聲能是有(yǒu)限的，如在(zai)正常情況(kuàng)下，優質的(de)💜FAG軸承滾道(dào)🐇聲為25～27dB。這種(zhǒng)噪聲以承(cheng)受徑向載(zǎi)荷的軸承(chéng)為📱最典型(xíng)，它有以下(xia)特點：

a.噪聲(shēng)、振動具有(you)随機性；

c.不論(lùn)轉速如何(hé)變化，噪聲(sheng)主頻率幾(ji)乎不變而(er)聲壓級則(zé)随轉速增(zēng)加而提高(gāo)；

d.當徑向遊(yóu)隙增大時(shi)，聲壓級急(jí)劇增加；

e.軸(zhou)承座剛性(xìng)增大，總聲(shēng)壓級越低(dī)，即使轉速(su)升高，其總(zong)聲壓級📧也(ye)增加不大(dà)；

f.潤滑劑粘(zhān)度越高，聲(sheng)壓級越低(di)，但對于脂(zhi)潤滑，其粘(zhān)度、皂💋纖維(wei)♋的形狀大(dà)小均能影(yǐng)響噪聲值(zhi)。

滾道聲産(chǎn)生源在于(yu)受到載荷(hé)後的套圈(quān)固有振動(dòng)所🍓緻。由✨于(yú)套圈和滾(gǔn)動體的彈(dan)性接觸構(gòu)成非線性(xìng)振動系統(tong)。當潤滑或(huo)加工精度(du)不高時就(jiù)會激發與(yu)此彈性特(te)征有關的(de)固有振動(dong)，傳遞到空(kong)氣中則變(biàn)為噪聲。衆(zhōng)所周知，即(ji)使是采用(yong)了當代最(zuì)♋高超的制(zhì)造技術加(jiā)工圓錐滾(gun)子軸承零(ling)件，其工作(zuo)表面總會(hui)存在程度(dù)不一的微(wei)小幾何誤(wu)差，從而使(shǐ)滾道與滾(gǔn)動體間産(chan)生微小♈波(bō)動激🥰發振(zhèn)動系統固(gu)有振動。

造成圓錐(zhuī)滾子軸承(cheng)燒傷的主(zhu)要原因是(shì)由于軸承(chéng)的潤滑不(bu)良，可能使(shǐ)用了不正(zhèng)規的潤滑(huá)劑，或者潤(rùn)滑劑過多(duō)，過少，都是(shi)🍉不正确的(de)。

其次可能(néng)是過大載(zǎi)荷（預壓過(guò)大）。轉速過(guò)大。遊隙過(guò)小。有水或(huò)其他的異(yì)物侵入。如(ru)果上面的(de)兩種情況(kuang)都不是那(nà)麼就是軸(zhóu)、軸承箱的(de)精度不良(liáng)、軸的撓度(du)大。看到🔴這(zhe)裡，我想大(da)家都想知(zhī)道解決的(de)辦法吧，首(shou)先，要研究(jiū)潤滑劑及(jí)潤滑方法(fa)💋，選對軸承(cheng)✌️潤滑劑，及(ji)😘其用量，而(er)且要糾正(zhèng)FAG軸承🏃🏻的選(xuan)擇。研究要(yào)配合、軸承(chéng)♍間隙和預(yu)壓，并且改(gǎi)善密封裝(zhuāng)👣置。

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