騰遠智能(néng)軸承-河北(běi)潍坊高协(xié)装备制造(zao)有限责任(rèn)公司(WAP站)
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圓錐(zhui)滾子軸承(chéng)滾道噪聲(shēng)原因分析(xi)
滾道聲是(shi)由于圓錐(zhuī)滾子軸承(chéng)旋轉時滾(gǔn)動體在滾(gǔn)道中滾動(dong)而✉️激發出(chū)一種平穩(wen)且連續性(xìng)的噪聲,隻(zhī)有當其聲(shēng)壓級或聲(sheng)‼️調極大時(shí)才引起人(rén)們注意。其(qi)實滾道👣聲(shēng)所激🚩發的(de)聲能是有(yǒu)限的,如在(zai)正常情況(kuàng)下,優質的(de)💜FAG軸承滾道(dào)🐇聲為25~27dB。這種(zhǒng)噪聲以承(cheng)受徑向載(zǎi)荷的軸承(chéng)為📱最典型(xíng),它有以下(xia)特點:
a.噪聲(shēng)、振動具有(you)随機性;
b.振(zhen)動頻率在(zai)1kHz以上;
c.不論(lùn)轉速如何(hé)變化,噪聲(sheng)主頻率幾(ji)乎不變而(er)聲壓級則(zé)随轉速增(zēng)加而提高(gāo);
d.當徑向遊(yóu)隙增大時(shi),聲壓級急(jí)劇增加;
e.軸(zhou)承座剛性(xìng)增大,總聲(shēng)壓級越低(dī),即使轉速(su)升高,其總(zong)聲壓級📧也(ye)增加不大(dà);
f.潤滑劑粘(zhān)度越高,聲(sheng)壓級越低(di),但對于脂(zhi)潤滑,其粘(zhān)度、皂💋纖維(wei)♋的形狀大(dà)小均能影(yǐng)響噪聲值(zhi)。
滾道聲産(chǎn)生源在于(yu)受到載荷(hé)後的套圈(quān)固有振動(dòng)所🍓緻。由✨于(yú)套圈和滾(gǔn)動體的彈(dan)性接觸構(gòu)成非線性(xìng)振動系統(tong)。當潤滑或(huo)加工精度(du)不高時就(jiù)會激發與(yu)此彈性特(te)征有關的(de)固有振動(dong),傳遞到空(kong)氣中則變(biàn)為噪聲。衆(zhōng)所周知,即(ji)使是采用(yong)了當代最(zuì)♋高超的制(zhì)造技術加(jiā)工圓錐滾(gun)子軸承零(ling)件,其工作(zuo)表面總會(hui)存在程度(dù)不一的微(wei)小幾何誤(wu)差,從而使(shǐ)滾道與滾(gǔn)動體間産(chan)生微小♈波(bō)動激🥰發振(zhèn)動系統固(gu)有振動。
盡(jin)管FAG軸承的(de)滾道噪聲(shēng)是不可避(bì)免的,然而(ér)可采取高(gāo)精度加工(gong)零件工作(zuo)表面,正确(què)選用軸承(cheng)及精确🏃🏻♂️使(shi)用軸承使(shǐ)之降噪減(jiǎn)振。
所謂軸(zhóu)承出現燒(shāo)傷損傷狀(zhuang)态是指:軸(zhou)承的滾道(dào)輪、滾動體(tǐ)以及保持(chi)架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fa)熱直至變(bian)色、軟化、熔(róng)覆和破損(sǔn)。
造成圓錐(zhuī)滾子軸承(cheng)燒傷的主(zhu)要原因是(shì)由于軸承(chéng)的潤滑不(bu)良,可能使(shǐ)用了不正(zhèng)規的潤滑(huá)劑,或者 潤(rùn)滑劑過多(duō),過少,都是(shi)🍉不正确的(de)。
其次可能(néng)是過大載(zǎi)荷(預壓過(guò)大)。轉速過(guò)大。遊隙過(guò)小。有水或(huò)其他的異(yì)物侵入。如(ru)果上面的(de)兩種情況(kuang)都不是那(nà)麼就是軸(zhóu)、軸承箱的(de)精度不良(liáng)、軸的撓度(du)大。看到🔴這(zhe)裡,我想大(da)家都想知(zhī)道解決的(de)辦法吧,首(shou)先,要研究(jiū)潤滑劑及(jí)潤滑方法(fa)💋,選對軸承(cheng)✌️潤滑劑,及(ji)😘其用量,而(er)且要糾正(zhèng)FAG軸承🏃🏻的選(xuan)擇。研究要(yào)配合、軸承(chéng)♍間隙和預(yu)壓,并且改(gǎi)善密封裝(zhuāng)👣置。
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