中國至今(jīn)仍未攻克的尖端(duan)裝備：高端軸承，德(dé)日

軸承這個名字或(huo)許有些人并不熟(shu)悉，但是無疑我們(men)都曾🥵接🈲觸過。在自(zi)行車、電冰箱以及(jí)洗衣機等民生産(chǎn)品上都要🌐使用到(dào)軸承。而軸承種類(lei)也是非常繁多，我(wǒ)們所接觸的一般(ban)都是屬于低端軸(zhóu)承。其實滾動摩擦(cā)♻️的和滑動摩擦是(shi)軸承分類的兩大(dà)分類依據。不過軸(zhou)承無論是哪種，振(zhèn)動小、磨損少、發熱(re)低🈲都是其高質量(liàng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的标準。不過中國(guó)在高端軸承上還(hái)是依靠從德日兩(liang)大制造強👄國🏃‍♂️進口(kou)✊，其中德日基本從(cong)中國進口原材料(liao)進🧡行高端加工後(hòu)，轉而又以十倍價(jià)格賣回中國，這已(yǐ)經是公🤞開的事實(shi)，而中國制造業對(dui)此卻又無可奈🐇何(hé)。

 

出品|國器

能造出(chu)99A坦克軸承的中國(guo)無法掌握高端精(jing)密軸承領域

軸承(cheng)根據字面上的意(yi)思就是支持轉軸(zhóu)和直線運動軸的(de)關鍵核心部分，其(qí)更是被稱為“高端(duān)産品的關節”，可見(jian)🔞其重要性。在部♻️分(fen)領域的極端環境(jing)下使用的軸👅承中(zhong)國也是有能力制(zhì)造出來🔴的。比如中(zhong)國的99A坦克炮塔座(zuo)圈其實就是個🔱超(chāo)大的滾💰動摩擦軸(zhou)承，該工藝完美的(de)将十幾噸炮塔靈(líng)活運轉和125毫米滑(huá)膛炮的後坐力很(hěn)好的平衡了。不過(guò)在高端軸承應用(yong)的精密領域上比(bi)如指甲陀螺，中國(guó)至今仍無法很好(hao)的掌握加工的工(gōng)藝。

 

航空等高端領(lǐng)域的軸承中國至(zhì)今依賴于從國外(wài)進口

中國在軸承(cheng)上無疑是真正的(de)制造大國，但是距(jù)離制造強國🈲上還(hai)是有着一段距離(lí)。在2014年中國整體的(de)軸承産業憑借😄着(zhe)196億♻️套産量成功占(zhan)據世界第三。目㊙️前(qian)中國生産的最小(xiao)軸承的直徑為0.6毫(háo)米，最大的直徑則(zé)是達到了11米。但㊙️是(shi)中國在高速軸承(cheng)🌈、航空軸承、機器人(ren)軸承🔴等領域基本(běn)上是從國外⚽引進(jin)。可以說⭐如果沒有(you)國外進口的高端(duān)軸承，中國制造的(de)大型飛機可能都(dōu)無法起飛。其實中(zhōng)國在🌏全球制造業(ye)四大👈梯隊中僅位(wèi)于第二、三梯隊，和(hé)第一梯隊以全球(qiu)創新中心🧡的美國(guo)差距還是有段差(chà)距。

 

中國在2020年、2025年和(hé)2030年各大高端軸承(cheng)領域的目标

中國(guo)軸承制造能力并(bìng)不像德國懷疑的(de)連滾珠軸承都🆚造(zào)不出💃🏻，隻是在精細(xi)度上并不達标。雖(sui)然中國👉軸承可靠(kao)性已經達⚽到96%左右(you)，但是相對于國外(wai)軸承可靠性達到(dao)98％以🏃🏻‍♂️上，實際🌈壽命最(zuì)♻️長可達計算的30倍(bèi)但👨‍❤️‍👨還是落後⛱️的。不(bu)過在國家的支持(chí)下，中國二三線城(chéng)市也已經将😘高端(duān)軸承視為未來的(de)主攻方向，并且👨‍❤️‍👨一(yi)些地方也都建設(she)起了一些高端軸(zhóu)承工廠。而根據中(zhōng)國目前計劃風電(dian)機☔組領域的軸承(chéng)，将在2020年達到✏️自主(zhǔ)化率百分之九十(shí)的目标。而2025年的目(mù)标則是讓高速精(jing)密數控機床和高(gāo)速動車組自主化(hua)率達🌂到百分之九(jiǔ)十。大飛機軸承的(de)自主化率也将在(zài)2030年達到百分之九(jiǔ)十。

 

中國在高端軸(zhou)承制造原料上的(de)技術已經非常成(cheng)熟和完善

軸承在(zài)看上去結構雖然(ran)非常簡單，但是其(qi)工作環境卻🐪是承(chéng)受了非常大的壓(ya)力，在精細領域的(de)環境更是嚴峻⛷️。由(yóu)于☔物體極端運動(dong)，軸承單位面積壓(ya)力都高達每平方(fang)✨毫米1500到5000牛。同時軸(zhóu)承還受到一定的(de)離心力作用，這都(dou)很容易導緻其疲(pi)勞脫👌落。所以對🏒于(yú)制造的材料鋼要(yào)求也是非常嚴格(gé)🤩的，而軸承鋼的純(chún)淨度和均勻度是(shì)其主要衡量指标(biāo)。目前中國已經将(jiāng)軸承鋼的氧含量(liàng)控制在5ppm以下，而且(qie)還通過稀土讓優(yōu)質鋼性能🤩更加完(wan)善。