河北萬(wan)轉騰遠 | 關于滾(gun)動軸承旋轉精(jing)度的介紹
1、成套軸承内圈(quan)和外圈的徑向(xiang)跳動；2、成套軸承(cheng)内圈和外圈端(duan)面對滾道的跳(tiào)動；3、内圈基準端(duan)面對内徑的跳(tiào)動；4、外表面母線(xian)對基準端面傾(qīng)斜度的變動量(liang)；5、推力軸承座圈(quan)滾道對底面厚(hòu)度的變動量。Kia——成(chéng)套軸承内圈的(de)徑向跳動，指内(nei)圈在不同的角(jiao)位🔅置時，内徑表(biao)面與相對外圈(quan)一固定點間的(de)最大與🈲最小間(jiān)距⭕離之差；Kea——成套(tào)軸承外圈的徑(jìng)向跳動，指外圈(quān)在不同的角位(wei)😍置時，外徑♻️表面(miàn)與相對内圈一(yi)固定點間的最(zuì)大與最小💃🏻間距(ju)離之🏃🏻♂️差。Sia——成套軸承内(nèi)圈端面對滾道(dao)的跳動，指内圈(quan)在不同的角位(wei)置時，在距内圈(quān)軸心線徑向距(jù)離等于内圈滾(gǔn)道接觸直徑🌏之(zhī)半處，内圈基準(zhǔn)端面與相對于(yu)外圈一固定點(diǎn)間最大與最小(xiao)軸向距離🍉之差(chà)。Sea——成套軸承外圈(quān)端面對滾道的(de)跳動，指外圈在(zai)不同的角位置(zhi)時，在距外圈軸(zhóu)心線徑向距離(li)等于外圈滾道(dao)接觸直徑之半(ban)💋處，外圈基準端(duān)面與相對于内(nei)圈一固定點間(jiān)最大與最小軸(zhou)向距離㊙️之差。3、軸(zhou)承内圈基準端(duan)面對内徑的跳(tiào)動Sd——内圈基準端(duan)面對内徑的跳(tiao)動，指在距内圈(quān)軸心線的徑向(xiàng)距離等于其滾(gǔn)道接觸直徑之(zhī)半處，垂直于套(tao)圈軸心線的平(píng)面與套圈基準(zhun)端面間的最大(da)與🎯最小軸向距(ju)離之差。4、軸承外(wài)表面母線對基(ji)準端面傾斜度(du)的變動量SD——外表(biao)面母線對基準(zhǔn)端面傾斜度的(de)變動量，指在與(yu)外圈🏃基準👣端面(miàn)的切平面平行(háng)的徑向平面内(nei)，外徑表面（除去(qu)兩端最大軸向(xiàng)倒角尺寸）的極(ji)限長度内，其同(tong)一母線上各點(dian)相對位置的總(zǒng)變動量。5、軸圈、座(zuò)圈滾道對底面(miàn)厚度的變動量(liàng)Si——軸圈滾道對底(di)面厚度的變動(dong)量，指軸圈底面(mian)與對🏃♂️面滾✍️道中(zhong)部間的最大與(yǔ)最小軸向距離(lí)之差。Se——座圈滾道(dào)對底面厚度的(de)變動量，指座圈(quān)底面與對面滾(gǔn)道📐中部👣間的最(zuì)大與最小軸向(xiàng)距離之差。
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