重載軸(zhou)承選型的(de)關鍵有哪(nǎ)些呢？

重載(zai)軸承選型(xing)的要點與(yu)高剛性軸(zhóu)承的選型(xing)要點基本(běn)相⁉️同。

重載軸承(cheng)的應用問(wèn)題，必須結(jié)合重載軸(zhóu)承的工作(zuo)特點來考(kǎo)慮。重載軸(zhou)承工作時(shi)常處在高(gāo)應力的狀(zhuàng)态下，而軸(zhou)承對高應(yīng)力很敏感(gan)，因此應用(yòng)技術的一(yī)切環節都(dou)要力求減(jian)緩軸承的(de)應力，而🔴應(yīng)力的減緩(huǎn)十分有利(li)于延長軸(zhóu)承的壽命(mìng)。例如高載(zǎi)荷機器在(zài)軸向位置(zhì)允🙇🏻許的條(tiáo)件下，将原(yuan)用的某支(zhi)點的單個(gè)軸承倍增(zēng)為兩隻來(lái)承受徑向(xiang)負荷，而盡(jin)管有負荷(hé)不均的影(ying)響，在相同(tong)的工🏃‍♂️件條(tiao)件下，該支(zhi)點兩隻軸(zhou)承的壽命(mìng)各比原來(lai)單個軸承(chéng)的情況下(xia)，可望提高(gao)遠不止兩(liang)倍。而事實(shi)上🌂，在重型(xing)機器就經(jīng)常在一個(ge)支點使用(yong)多個軸承(chéng)或多🧑🏾‍🤝‍🧑🏼列軸(zhou)承來承受(shòu)徑向負荷(he)。

重載(zai)軸承的配(pei)合、遊隙與(yǔ)潤滑

為了減緩(huan)重載軸承(cheng)的應力，希(xī)望潤滑膜(mó)層較厚，因(yīn)此偏于使(shi)用粘度較(jiao)高的潤滑(huá)油或以較(jiao)高粘度的(de)油作為基(ji)油的潤滑(hua)脂，同🌈時又(yòu)希望在保(bao)證良好潤(rùn)滑的條件(jiàn)下，由于潤(run)滑劑粘性(xìng)🏃造成的♉摩(mo)擦力矩不(bú)要太高。

重載軸(zhóu)承旋轉套(tào)圈的配合(he)過盈量比(bǐ)普通情況(kuàng)大，而這對(dui)滾道變形(xing)以至軸承(chéng)壽命都有(yǒu)不利的影(yǐng)響，因此在(zai)可能的🈲情(qíng)況下，希望(wàng)過盈量适(shi)當減少，這(zhe)要♊求降低(di)配合表面(mian)的粗🈲糙度(du)，同時保持(chí)🛀🏻潤滑正常(cháng)，因為潤滑(hua)萬👅一失效(xiao)，重載下滾(gun)道表面過(guo)大的摩擦(ca)力矩使配(pèi)合表面蠕(rú)動趨勢加(jia)強，甚至出(chū)現打滑現(xiàn)象，雖然這(zhè)些現象多(duo)發生在外(wai)圈，—但是嚴(yan)重時内圈(quan)也在所不(bú)免。外圈實(shí)際的配合(hé)注意不宜(yi)出現過大(da)的🌍間隙，以(yǐ)免油脂滲(shen)入該表面(miàn)，促使打滑(hua)👄現象的發(fā)生，以及使(shǐ)套圈易于(yu)變形，減少(shao)軸承的承(cheng)載區。

隻有在慎(shen)密采取有(you)效對策後(hou)，才允許适(shì)當減少重(zhòng)型軸承的(de)⛱️配♈合過盈(ying)，而過盈量(liang)雖稍有減(jiǎn)少，對軸承(cheng)應力狀态(tài)的改善卻(que)㊙️較大，當然(ran)，加厚油膜(mo)的好處就(jiù)更大。

由于重載(zai)下軸承滾(gǔn)動表面接(jie)觸面積大(da)，配合緊，套(tao)圈💰接近量(liang)和變形較(jiào)大，所以通(tōng)常軸承的(de)遊隙也取(qu)得較大。