股(gǔ)權代碼(mǎ)：
從整個(gè)中國風(fēng)電産業(yè)鍊來看(kàn)，大部分(fen)環節已(yǐ)經在過(guò)去十🌈多(duo)年的發(fā)展中實(shi)現了國(guo)産化，但(dan)配套大(dà)兆瓦機(ji)🌐型的㊙️主(zhǔ)軸🈚軸承(cheng)和變流(liú)器的核(he)心部件(jian)等環節(jiē)尚較高(gao)♌程度依(yi)賴進口(kou)。
其中，風(fēng)電軸承(cheng)是國産(chan)化程度(du)最低的(de)風電結(jié)構件。當(dāng)😘前國産(chǎn)高端軸(zhóu)承的精(jing)度保持(chí)性、性能(néng)穩定性(xing)、尤😘其是(shi)壽命和(hé)可靠性(xing)與國際(ji)先進水(shui)平仍存(cún)在一定(ding)差距，但(dan)下遊整(zheng)💁機廠商(shang)風機核(hé)心零部(bu)件的國(guó)産化進(jin)程仍有(you)💜所加快(kuai)。
在風機(ji)大型化(huà)背景下(xia)，風機軸(zhóu)承（特别(bie)是主軸(zhou)軸承）在(zài)整機零(ling)部件材(cai)料中價(jia)值占比(bi)有望提(ti)升，國産(chǎn)軸承尤(yóu)其是⛹🏻♀️大(dà)功率主(zhǔ)軸市場(chǎng)有望成(chéng)為未來(lái)實現進(jin)口替代(dài)♊的主要(yào)陣地。#風電(dian)#
自2017年以(yǐ)來風電(dian)軸承逐(zhu)步走出(chu)市場低(di)谷，2019年市(shi)場規☔模(mo)達到99.04億(yì)💋元✨。在裝(zhuāng)機量提(tí)升、風電(diàn)機組産(chǎn)量高速(su)增長的(de)☁️背景下(xia)，上✉️遊風(fēng)🌈電軸承(chéng)等零部(bu)件進入(rù)了高景(jǐng)氣期，2019年(nian)、2020年上半(bàn)年大部(bu)⭕分風機(ji)零部件(jian)❄️企業保(bǎo)持了業(ye)績的高(gao)㊙️速增長(zhang)。預計2021-2025年(nián)中國、全(quan)球風電(dian)軸承市(shi)場規模(mo)CAGR分别為(wei)13%、11%。
根據《風(fēng)能北京(jīng)宣言》，2021-2025年(nián)、2026-2030年年均(jun1)新增風(feng)電裝機(ji)容量分(fèn)别有望(wàng)達到5000萬(wàn)千瓦、6000萬(wàn)千瓦，對(duì)應的風(fēng)電軸承(cheng)市場規(gui)模分别(bié)有望達(dá)到106億元(yuán)、127億元。對(duì)比2019年54億(yi)元左右(yòu)的市場(chǎng)💃🏻規模，行(háng)業市場(chang)前景廣(guǎng)闊。
風電(dian)軸承主(zhǔ)要包括(kuò)風電主(zhu)軸軸承(chéng)、偏航軸(zhou)承、變槳(jiǎng)軸🌈承。
通(tong)常來說(shuo)，一套風(feng)力發電(dian)機組的(de)核心軸(zhou)承含有(you)：偏航軸(zhou)承1套，變(bian)槳軸承(chéng)3套，主軸(zhou)軸承1套(tào)，此外根(gen)據不同(tong)的風🐪機(ji)技術路(lu)線（如雙(shuang)饋式風(feng)機）還可(ke)能需要(yao)搭配💚齒(chi)輪箱軸(zhou)承等。
風機的(de)主軸軸(zhóu)承主要(yao)用于支(zhī)撐風機(jī)主軸，需(xu)要同時(shi)承擔三(san)重載荷(he)。主要用(yong)于連接(jiē)輪毂和(he)齒輪箱(xiāng)，将葉片(piàn)🙇🏻産生的(de)動能傳(chuan)遞給齒(chi)輪箱，是(shì)風電整(zhěng)機的重(zhong)要零部(bù)😄件，其機(jī)🌈械性能(néng)、加工精(jing)度和使(shi)用壽命(mìng)等會直(zhi)接影響(xiang)整機的(de)運行與(yu)使用情(qíng)況。
風電(dian)主軸具(ju)有定制(zhì)化程度(dù)高的特(te)點，主要(yào)原材料(liao)為鋼錠(ding)，一般經(jing)過鍛壓(ya)、熱處理(li)、粗加工(gōng)、精加工(gōng)和塗裝(zhuang)等五道(dào)工序制(zhì)作而成(chéng)。
主軸軸(zhou)承作為(wéi)連接輪(lun)毂和主(zhu)軸的核(hé)心部件(jiàn)，對于風(fēng)機🤞的長(zhang)期穩定(dìng)運行起(qǐ)關鍵作(zuò)用，占風(fēng)機成本(ben)通常在(zai)5%以上，屬(shǔ)于關鍵(jiàn)而又成(cheng)本占比(bi)較高的(de)零部件(jian)。
風電整(zhěng)機軸承(chéng)分類（以(yǐ)雙饋式(shì)風機為(wei)例）：
資料(liao)來源：新(xīn)強聯招(zhāo)股說明(míng)書
風電(diàn)軸承市(shi)場格局(ju)
相較其(qi)他風機(ji)零部件(jiàn)，作為精(jīng)密件的(de)軸承生(sheng)産工🏃藝(yì)更複㊙️雜(zá)，綜合要(yào)求更高(gāo)，被認為(wei)是風機(ji)國産化(huà)的核心(xin)難點🥵之(zhi)一。
由于(yú)風機需(xū)面臨高(gao)低溫差(chà)、環境濕(shi)熱、沙塵(chen)及潛在(zài)海⭕風腐(fu)蝕等惡(è)劣應用(yong)環境，同(tong)時又有(you)極高的(de)運行可(ke)靠性與(yǔ)壽命要(yao)求，所以(yi)相比一(yi)般通用(yong)軸承，風(fēng)電軸承(cheng)的生産(chǎn)工藝上(shàng)有着顯(xian)著的技(ji)術壁壘(lěi)。
根據Wood Mackenzie的(de)統計，全(quán)球範圍(wei)風電主(zhu)軸軸承(chéng)主要由(you)德國🧡、瑞(rui)典、日本(ben)、美國的(de)廠商供(gòng)應，主軸(zhou)軸承被(bei)外資品(pǐn)牌主導(dǎo)（斯凱孚(fú)、舍🐕弗勒(le)✨、羅特艾(ài)德等）。
國(guó)内瓦軸(zhou)、洛軸、新(xin)強聯、天(tian)馬等企(qǐ)業已經(jīng)形成了(le)一定的(de)🤟風電⛱️軸(zhou)承國産(chǎn)化能力(li)，這幾家(jia)國内企(qi)業均已(yi)經成功(gōng)研制了(le)配套⛹🏻♀️大(dà)兆瓦機(ji)型的主(zhǔ)軸軸承(chéng)産品。
資(zī)料來源(yuan)：東方證(zhèng)券
2020年疫(yi)情縮短(duǎn)了風電(diàn)搶裝時(shi)間，推動(dòng)風電主(zhu)軸承供(gòng)不應🥵求(qiú)🥰，同🈲時歐(ou)洲疫情(qing)爆發對(duì)風電軸(zhou)承全球(qiu)供應鍊(liàn)造成較(jiao)大影響(xiang)，為軸承(chéng)國産化(huà)帶來契(qì)機。
碳中(zhong)和加速(su)風電行(hang)業技術(shu)創新，國(guó)産化、大(da)型化機(ji)組趨勢(shì)明顯。随(suí)着國家(jia)風電退(tui)補進入(ru)倒計時(shi)，國内外(wài)新增裝(zhuāng)機量😘進(jìn)入高位(wèi)，風機零(ling)部件的(de)需求将(jiang)保✔️持旺(wang)盛🔴，産業(ye)鍊将迎(ying)來發展(zhan)黃金期(qi)。
