TTB工業智(zhì)造 | 常見(jiàn)的安裝(zhuāng)軸承的(de)方法

軸承(chéng)在安裝(zhuang)中操作(zuò)不當經(jing)常會造(zao)成軸承(chéng)提前損(sǔn)壞或使(shi)用中早(zǎo)期失效(xiao)。大大的(de)提高了(le)軸承成(cheng)本，今天(tian)整理了(le)幾個常(cháng)見🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的錯(cuo)誤安裝(zhuang)情況！

走内(nèi)圈

►軸與軸(zhou)承内孔(kǒng)配合過(guò)松（俗稱(chēng)“走内圈(quān)”）

由(yóu)于軸與(yǔ)内孔選(xuan)擇的配(pei)合太松(song)，使軸與(yǔ)内孔表(biǎo)面之間(jiān)🔴産生💘滑(huá)動。滑動(dòng)摩擦将(jiāng)會引起(qǐ)發熱，使(shǐ)軸承因(yin)🐕發熱而(er)損壞。

當“走内(nèi)圈”時，内(nei)圈與軸(zhóu)之間的(de)滑動摩(mo)擦将産(chan)生高溫(wen)，由于内(nèi)圈端面(mian)與軸肩(jian)接觸面(miàn)很小，其(qí)溫度會(huì)更高。使(shi)内圈端(duān)面産生(shēng)熱裂紋(wen)，熱裂紋(wen)的不斷(duan)延伸，将(jiang)📐使軸承(cheng)内圈在(zài)使用中(zhong)斷裂。

►軸與(yǔ)内孔表(biao)面之間(jian)發熱後(hou)産生粘(zhan)連

走外圈(quan)

►殼(ké)體孔徑(jìng)與軸承(chéng)外徑配(pei)合過松(sōng)（俗稱“走(zou)外圈”）

由于(yu)殼體孔(kong)徑與軸(zhóu)承外徑(jing)選擇的(de)配合太(tai)松，使它(ta)們🙇‍♀️表🏃🏻‍♂️面(mian)之間産(chǎn)生滑動(dòng)。滑動摩(mo)擦将會(huì)引起發(fā)熱，使軸(zhou)承發熱(rè)🥰而損壞(huai)。

鐵(tie)錘直接(jiē)敲擊軸(zhou)承

安裝内(nei)圈（或外(wài)圈）過盈(ying)配合的(de)軸承，禁(jin)止用鐵(tiě)錘直接(jiē)⭕敲擊💜軸(zhóu)承内圈(quān)（或外圈(quān)）端面，這(zhè)樣很容(rong)易把擋(dang)邊敲壞(huài)。應該采(cai)用套筒(tong)放在内(nèi)圈（或外(wài)圈）端面(mian)上，用鐵(tie)錘敲擊(ji)套筒來(lai)安裝。

通過(guò)滾動體(tǐ)來傳遞(dì)安裝力(lì)

安(an)裝内圈(quān)過盈配(pei)合的軸(zhóu)承時，不(bú)能通過(guò)外圈和(he)滾動👣體(ti)把力傳(chuan)遞給内(nei)圈。這會(hui)把軸承(cheng)滾道和(hé)滾動體(ti)🏃‍♀️表面敲(qiāo)壞，使軸(zhóu)承在運(yun)轉時産(chǎn)生噪音(yīn)并提前(qián)損壞。正(zheng)确的方(fāng)法應該(gai)用套筒(tong)直接把(ba)力作用(yòng)在内圈(quan)端面上(shàng)

加(jia)熱溫度(dù)過高

有些(xiē)用戶用(yòng)乙炔噴(pēn)槍對軸(zhóu)承内孔(kǒng)進行加(jiā)熱，當加(jia)熱溫度(du)🈲超⛷️過727℃（軸(zhou)承鋼的(de)相變溫(wen)度）時，軸(zhou)承鋼内(nèi)部的金(jin)相組織(zhī)🏒将發生(sheng)變化。當(dāng)軸承冷(leng)卻後，軸(zhou)承内孔(kǒng)就不能(néng)恢複到(dao)原來的(de)尺寸，通(tōng)常比加(jiā)熱前的(de)尺寸要(yào)大。

安裝不(bú)到位使(shi)軸承單(dan)面受力(li)

軸承的(de)安裝方(fang)法，是在(zai)軸承使(shi)用中經(jīng)常遇到(dào)的問題(tí)，也是經(jing)常有困(kun)難和麻(má)煩的問(wen)題。隻有(you)掌握了(le)科學正(zheng)确的安(ān)裝😍方法(fa)☔，才能使(shǐ)軸承正(zheng)常使用(yòng)并能延(yán)長軸承(cheng)的使用(yòng)壽命。

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